Jocelyne Bravo, Communication and Marketing Lead de Midas España, conversa con Jordi Puente, director digital de Corresponsables, sobre sostenibilidad, diversidad e inclusión en el sector de la automoción. A través de iniciativas como #EllasConducen y el Observatorio Midas de la Movilidad, la compañía reivindica una movilidad más responsable, eficiente y socialmente justa.
- La sostenibilidad en la movilidad suele asociarse a la tecnología o a la electrificación de los vehículos. Sin embargo, iniciativas como #EllasConducen ponen el foco en la dimensión social. ¿Por qué considera que la igualdad de oportunidades también es un elemento clave para avanzar hacia una movilidad más sostenible?
- El II Observatorio Midas de la Movilidad revela que más del 83% de la sociedad percibe que siguen existiendo prejuicios sobre las mujeres conductoras profesionales. ¿Qué papel pueden desempeñar las empresas para acelerar el cambio cultural y construir un sector más diverso e inclusivo?
- Más allá de la innovación tecnológica, ¿qué importancia tienen los hábitos de las personas y la diversidad del talento a la hora de impulsar una movilidad más eficiente, responsable y sostenible?
- Los criterios ESG sitúan cada vez más el foco en aspectos sociales como la igualdad, la inclusión y la generación de oportunidades. ¿Cómo integra Midas estos compromisos dentro de su estrategia de sostenibilidad y responsabilidad corporativa?
- Tanto la conducción eficiente como la eliminación de barreras de género contribuyen a una movilidad más sostenible. ¿Qué avances considera prioritarios para lograr un sector de la automoción y el transporte más respetuoso con el medio ambiente y más inclusivo para las personas?
- Para finalizar, ¿qué mensaje le gustaría trasladar a los lectores de Corresponsables sobre el papel que pueden desempeñar empresas, administraciones y ciudadanía para construir una movilidad más sostenible, inclusiva y responsable?
La sostenibilidad en la movilidad suele asociarse a la tecnología o a la electrificación de los vehículos. Sin embargo, iniciativas como #EllasConducen ponen el foco en la dimensión social. ¿Por qué considera que la igualdad de oportunidades también es un elemento clave para avanzar hacia una movilidad más sostenible?
Cuando hablamos de movilidad sostenible, muchas veces lo primero que viene a la cabeza es el coche eléctrico. Es una asociación muy extendida y, por supuesto, la electrificación tiene ventajas y aporta soluciones importantes. Pero la movilidad sostenible va mucho más allá de electrificar el 100% del parque móvil, algo que además no va a ocurrir de un día para otro.
Desde Midas siempre defendemos que el mantenimiento de los vehículos que ya circulan es una parte fundamental de la sostenibilidad. Por eso decimos que el taller es ese motor oculto de la sostenibilidad. Un vehículo de combustión actual, con motorizaciones más eficientes, puede ser mucho más sostenible que uno antiguo; y un coche más antiguo, si está bien mantenido y cumple con las revisiones recomendadas por el fabricante, también puede reducir su impacto.
En ese contexto, la igualdad de oportunidades también juega un papel importante. No hablamos solo de igualdad de género, aunque #EllasConducen tenga esa bandera, sino de igualdad en un sentido amplio. Una movilidad más sostenible implica que toda la sociedad pueda acceder a vehículos mejor mantenidos, a talleres de confianza y a soluciones que permitan circular de forma más eficiente y responsable. La sostenibilidad también tiene una dimensión social, y ahí la igualdad es clave.
El II Observatorio Midas de la Movilidad revela que más del 83% de la sociedad percibe que siguen existiendo prejuicios sobre las mujeres conductoras profesionales. ¿Qué papel pueden desempeñar las empresas para acelerar el cambio cultural y construir un sector más diverso e inclusivo?
El Observatorio confirma que esos prejuicios siguen existiendo. Además, la automoción continúa percibiéndose como uno de los sectores más masculinizados, solo por detrás de la construcción. Y precisamente por eso creo que las empresas que formamos parte de estos sectores tenemos una responsabilidad aún mayor.
Todas las empresas y la sociedad en general podemos contribuir a derribar barreras, pero quienes trabajamos en ámbitos tradicionalmente masculinizados debemos hacer un esfuerzo especial. En la automoción, además, vivimos una realidad muy concreta: hay escasez de mano de obra y falta de personal cualificado. Por eso deberíamos preguntarnos por qué ha sido históricamente un sector tan masculinizado y qué estamos haciendo para abrirlo a más personas.
En Midas tenemos pocas mujeres en los talleres, pero las que tenemos funcionan maravillosamente bien. Iniciativas como #EllasConducen buscan precisamente abrir las puertas y romper con la idea de que determinadas profesiones son masculinas o femeninas. Esto no va de género, va de capacidades, habilidades, gustos y ganas.
Hoy, además, la mecánica es una profesión cada vez más cualificada. Los vehículos son más complejos, incorporan más tecnología y requieren perfiles con formación, interés y entusiasmo. Las empresas tenemos que alzar la voz y decir que basta de prejuicios. Lo que necesita el sector son personas comprometidas, con ganas de trabajar y de construirse un futuro en una actividad que sigue teniendo mucho recorrido.
Más allá de la innovación tecnológica, ¿qué importancia tienen los hábitos de las personas y la diversidad del talento a la hora de impulsar una movilidad más eficiente, responsable y sostenible?
La diversidad del talento es fundamental porque el parque móvil también es diverso. En nuestros talleres conviven profesionales con muchísimos años de experiencia, auténticas eminencias de la mecánica, con perfiles más jóvenes que aportan frescura, curiosidad y nuevas formas de mirar la movilidad.
Las generaciones más jóvenes suelen tener una conciencia más clara sobre la importancia de la sostenibilidad, no solo en la movilidad, sino en muchos aspectos de su vida. Eso también se nota en los talleres y en la forma de entender el sector.
Además, la movilidad está cambiando. Hace años, algunos franquiciados no imaginaban que acabarían reparando motos en sus talleres, y hoy la moto forma parte del ecosistema de movilidad sostenible, especialmente en trayectos urbanos o desplazamientos cortos. Del mismo modo, los vehículos híbridos, eléctricos y las nuevas tecnologías exigen perfiles preparados y con ganas de aprender.
Pero al mismo tiempo seguimos teniendo un parque móvil español muy envejecido, con vehículos de muchos años circulando. Por eso necesitamos equipos capaces de dar respuesta a realidades muy distintas: coches nuevos, eléctricos, híbridos, vehículos de combustión, motos y automóviles más antiguos. Si el parque móvil es diverso, las personas que lo atienden también deben serlo.
Los criterios ESG sitúan cada vez más el foco en aspectos sociales como la igualdad, la inclusión y la generación de oportunidades. ¿Cómo integra Midas estos compromisos dentro de su estrategia de sostenibilidad y responsabilidad corporativa?
Nuestra gran bandera en esta materia es #EllasConducen, una iniciativa que lleva ya varios años en marcha y que forma parte de nuestro compromiso con la igualdad y la inclusión en el sector de la automoción.
Este año hemos puesto el foco en la conducción profesional, dando visibilidad a la historia de dos mujeres camioneras que se han enfrentado a la realidad de trabajar en un entorno muy masculinizado. Elegimos dos historias concretas, pero detrás de ellas hay muchas mujeres que se encuentran con barreras similares: miradas extrañas, falta de confianza o la sensación de tener que demostrar constantemente que pueden hacer bien su trabajo.
Desde Midas llevamos tiempo defendiendo que estos mitos deben acabarse. No solo en el ámbito de los talleres, sino en todos los espacios vinculados a la automoción: la conducción, la fabricación, el mantenimiento o el transporte. Esto va de capacidades, esfuerzo, ganas y compromiso, no de género.
También hemos desarrollado colaboraciones vinculadas a #EllasConducen, por ejemplo con Cruz Roja, para apoyar a mujeres en situación de exclusión y facilitar que puedan formarse en mecánica y, si así lo desean, realizar prácticas en Midas.
Nuestro objetivo final sería que #EllasConducen dejara de ser necesaria dentro de unos años. Eso significaría que las barreras ya no existen y que la presencia de mujeres en la automoción se vive con absoluta normalidad.
Tanto la conducción eficiente como la eliminación de barreras de género contribuyen a una movilidad más sostenible. ¿Qué avances considera prioritarios para lograr un sector de la automoción y el transporte más respetuoso con el medio ambiente y más inclusivo para las personas?
Lo primero es entender que esto no depende de un único actor. La automoción y el transporte forman parte de un ecosistema en el que intervienen empresas, talleres, fabricantes, administraciones, conductores y ciudadanía. La movilidad es una necesidad para las personas, y precisamente por eso todos debemos actuar en la misma dirección.
Desde el papel de los talleres, es esencial garantizar el cumplimiento de la normativa, la correcta gestión de los residuos y un mantenimiento adecuado de los vehículos. A veces se da por hecho, pero de nada sirve tener legislación si no hay una cultura real de cumplimiento y responsabilidad.
También es fundamental recordar al conductor la importancia del mantenimiento. No todo el mundo puede o necesita comprarse un coche eléctrico para ser más sostenible. Habrá personas para las que el vehículo eléctrico sea una opción fantástica porque encaja con su situación y sus necesidades de movilidad, pero habrá otras para las que no sea la alternativa más adecuada, por los kilómetros que realizan o por las dificultades de carga.
Incluso con un coche más antiguo, se pueden hacer muchas cosas para reducir el impacto: mantenerlo correctamente, revisar los sistemas, cuidar los hábitos de conducción y acudir a profesionales que garanticen un servicio responsable.
En paralelo, debemos seguir eliminando barreras de género y abriendo el sector a más talento. La sostenibilidad ambiental y la sostenibilidad social deben avanzar juntas. Un sector más respetuoso con el medio ambiente también debe ser un sector más inclusivo, más diverso y con más oportunidades para todas las personas.
Para finalizar, ¿qué mensaje le gustaría trasladar a los lectores de Corresponsables sobre el papel que pueden desempeñar empresas, administraciones y ciudadanía para construir una movilidad más sostenible, inclusiva y responsable?
Me gustaría invitar a los lectores a conocer la nueva iniciativa de #EllasConducen y a ver el documental que hemos lanzado, disponible en nuestro canal de YouTube y en la web de Midas. Son unos minutos que cuentan la historia de dos mujeres camioneras y que ayudan a visibilizar realidades que muchas veces pasan desapercibidas.
También contamos con Cristina Gutiérrez como embajadora, una mujer muy conocida y admirada que ha conseguido abrirse camino en un ámbito tan masculinizado como la conducción deportiva y profesional. Pero no todas las mujeres tienen esa visibilidad. Hay muchas otras, como estas dos camioneras y tantas profesionales anónimas, que se buscan la vida cada día en sectores donde todavía existen barreras.
El papel de empresas como Midas es ayudarlas a alzar la voz y recordar que la automoción también puede ser femenina. Cuando hablamos de conducción, de fabricantes, de talleres o de transporte, no hablamos de profesiones de hombres o de mujeres. Hablamos de talento, de compromiso y de oportunidades.
Construir una movilidad más sostenible, inclusiva y responsable requiere la implicación de todos: empresas, administraciones y ciudadanía. Cada uno, desde su ámbito, puede contribuir a derribar prejuicios, mejorar hábitos, cuidar los vehículos y avanzar hacia una movilidad mejor para las personas y para el planeta.
Consulta más información relacionada en su sitio web y en este vídeo de YouTube de presentación de la nueva edición de #EllasConducen. Más información responsable en las publicaciones Corresponsables.
