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La logística sostiene buena parte de lo que ocurre cada día, aunque casi nunca ocupe el centro de la conversación pública. Detrás de un supermercado abastecido, un medicamento que llega a tiempo, una compra online entregada en plazo o una industria que mantiene su actividad hay almacenes, transporte, tecnología, planificación, personas y decisiones que rara vez se ven desde fuera.
Esa distancia entre la importancia real del sector y el conocimiento que la sociedad tiene de él es el punto de partida de “Logística para todos”, el libro de Ricardo J. Hernández presentado en el marco de SIL Barcelona. La obra nace con vocación divulgativa y carácter enciclopédico, impulsada por Diputació de Barcelona, Universitat de Barcelona y Prologis, con el objetivo de explicar qué es la logística, cómo funciona y por qué resulta decisiva para la economía, el empleo y la transformación de los modelos productivos.
El libro cuenta con la colaboración de 34 profesionales de referencia, que aportan una mirada amplia sobre una actividad cada vez más conectada con la innovación, la sostenibilidad, la digitalización y la competitividad empresarial. Su propósito no es hablar únicamente a quienes ya forman parte del sector, sino abrir la puerta a estudiantes, profesionales en búsqueda de nuevas oportunidades, instituciones y ciudadanía.
“‘Logística para todos’ es un proyecto divulgativo, fruto de más de dos años de trabajo, que nace para cubrir una necesidad: acercar la logística a quienes no la conocen o solo conocen una parte de ella. Ha sido un reto y una oportunidad volcar más de tres décadas de experiencia periodística especializada en una guía divulgativa que busca hacer el sector más comprensible y cercano”, señaló Ricardo J. Hernández, autor del libro.
Un sector estratégico que necesita explicarse mejor
La presentación reunió a representantes del ámbito público, académico y empresarial. Participaron Lluïsa Moret, Presidenta de la Diputació de Barcelona y Alcaldesa de Sant Boi de Llobregat; Joan Guàrdia, Rector de la Universitat de Barcelona; Cristian Oller, SVP, Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis; Francisco Aranda, Presidente de UNO Logística; y el propio autor.
La conversación dejó una idea compartida: la logística tiene un peso enorme en la economía, pero todavía arrastra una falta de visibilidad que dificulta atraer talento y mostrar la diversidad de perfiles profesionales que demanda. Cristian Oller defendió precisamente esa necesidad de traducir mejor el sector a quienes lo miran desde fuera.
“La logística necesita explicarse mejor para que el talento, los más jóvenes, e incluso personas ya en activo pero que buscan nuevas oportunidades laborales, entiendan todo lo que puede ofrecer: innovación, sostenibilidad, tecnología y carreras profesionales. Este libro nace como una primera mini enciclopedia imprescindible para manejarse en el sector del presente y del futuro”, explicó.
El reto no es menor. La logística actual ya no se limita al transporte de mercancías. Integra planificación urbana, eficiencia energética, automatización, trazabilidad, gestión de datos, comercio internacional, última milla, Sostenibilidad y resiliencia de las cadenas de suministro. Entenderla mejor implica también comprender mejor cómo funciona una parte esencial de la economía contemporánea.
Instituciones, universidad y empresa ante un mismo desafío
La presentación de “Logística para todos” puso en valor la colaboración entre administraciones, universidad y sector privado. Tres ámbitos que, según se remarcó durante el acto, tendrán que trabajar de forma coordinada para reforzar la formación, atraer nuevos perfiles y acompañar la evolución tecnológica de la actividad logística.
Lluïsa Moret subrayó la conexión entre infraestructuras logísticas y desarrollo local: “Quienes estamos al frente de los gobiernos locales sabemos de la importancia de disponer de infraestructuras logísticas que den apoyo a nuestro tejido económico. Consolidar y fortalecer las economías locales significa garantizar la viabilidad de nuestros pueblos y ciudades, y contribuye, en última instancia, a favorecer el bienestar y la calidad de vida de las personas”.
Desde el ámbito universitario, Joan Guàrdia destacó el papel de la investigación y la innovación en un sector que atraviesa de lleno la transformación digital. “Las universidades somos motor de investigación e innovación, rompemos las fronteras del conocimiento y abrimos nuevos horizontes científicos y tecnológicos para dar respuesta a los problemas y retos que afectan a la sociedad. Labores que en este caso implican a un sector clave y transversal, como es el logístico, con un impacto decisivo sobre el modelo productivo y la transformación tecnológica y digital de la sociedad”.
Formación para una logística más tecnológica
La atracción de talento fue uno de los puntos más sensibles del encuentro. Francisco Aranda situó el debate en la distancia que todavía existe entre la velocidad a la que cambia el sector y la capacidad del sistema formativo para adaptarse a esas nuevas necesidades.
“En un contexto de transformación acelerada, la logística demanda una formación más conectada con la realidad diaria de las operaciones, donde la digitalización aplicada al negocio, la IA, la analítica de datos, la automatización y la trazabilidad avanzada son ya competencias esenciales, junto a habilidades como el pensamiento estratégico, el liderazgo, la polivalencia y la adaptación al cambio”, afirmó.
El Presidente de UNO Logística advirtió además de que “la velocidad de evolución del sector contrasta con la lentitud de adaptación del sistema educativo, lo que mantiene una brecha entre las necesidades reales de las empresas y la actualización de los contenidos formativos”. Por ello, reclamó “una participación activa del sector en el diseño de los programas, más formación práctica, mayor especialización tecnológica y una FP Dual realmente alineada con los procesos productivos”.
Promovido por Prologis y editado gracias al patrocinio de la Diputació de Barcelona, “Logística para todos” llega en un momento en el que el sector busca ganar presencia social y explicar mejor su aportación. La obra aspira a convertirse en una herramienta útil para despertar vocaciones, ordenar conceptos y mostrar que la logística no es solo una actividad de soporte, sino uno de los motores discretos que hacen posible la economía diaria.
Consulta más información responsable en las publicaciones Corresponsables y en el Caso Práctico de Prologis en el Anuario Corresponsables 2026.
