ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea, participa en el proyecto europeo VERTI-GO (Vertical Operations Ready to GO), una nueva iniciativa de I+D+i financiada por la empresa común europea SESAR 3 Joint Undertaking, cuyo objetivo es desarrollar y validar los procedimientos, servicios y tecnologías necesarios para integrar de forma segura las aeronaves de movilidad aérea avanzada, como los aerotaxis eléctricos y los drones de carga, en el espacio aéreo europeo.
El proyecto, liderado por Honeywell Aerospace y formado por un consorcio de 12 socios europeos, reúne a proveedores de servicios de navegación aérea, aeropuertos, fabricantes aeronáuticos, operadores y centros de investigación para abordar los retos operacionales que plantea la incorporación de estos nuevos vehículos aéreos en entornos de tráfico complejos y congestionados. Entre los socios se encuentran ENAIRE, NATS, EUROCONTROL, Aena, CRIDA, ITG, Frequentis, Entre los socios se encuentran ENAIRE, NATS, EUROCONTROL, Aena, CRIDA, Rizeni Letoveho Provozu Ceske Republiky Statni Podnik (Servicios de Navegación Aérea de la República Checa), Frequentis, ITG, Vertical Aerospace, ODYS Aviation y Aerosolutions.
Gestión segura del tráfico aéreo
Como proveedor nacional de servicios de navegación aérea de España y actor clave en el desarrollo del Cielo Digital Europeo, ENAIRE aportará su experiencia en la gestión del tránsito aéreo y en la integración de nuevas operaciones aéreas dentro de un entorno compartido entre la aviación tradicional y la movilidad aérea avanzada.
Dentro de la investigación industrial de VERTI-GO, ENAIRE contribuirá al diseño y validación de nuevos conceptos operativos que permitan la convivencia segura entre aeronaves tripuladas, eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), drones de carga y el tráfico aéreo convencional. El proyecto analizará aspectos como la planificación digital de vuelos, la automatización de procesos, la gestión de vertipuertos y zonas de aterrizaje alternativas, así como la coordinación entre operadores de movilidad aérea avanzada y controladores aéreos.
Además, ENAIRE tendrá un papel destacado en la demostración de operaciones de aerotaxis eléctricos previstas en el sur de España para 2028, donde se evaluarán procedimientos de gestión de tráfico aéreo, servicios digitales y operaciones asociadas a futuros corredores de movilidad aérea avanzada entre Málaga y Marbella.
ENAIRE y el desarrollo del U-space en España
La participación en VERTI-GO refuerza el compromiso de ENAIRE con el despliegue del U-space, el conjunto de servicios digitales y procedimientos concebidos por la Comisión Europea para gestionar de forma segura, eficiente y automatizada las operaciones de drones en entornos de alta densidad de tráfico.
El U-space constituye uno de los pilares fundamentales para la futura integración de la movilidad aérea avanzada en Europa, ya que permitirá la prestación de servicios esenciales como la identificación remota de aeronaves, la gestión estratégica de vuelos, la información de tráfico y la coordinación dinámica entre operadores y autoridades.
Gracias a la experiencia acumulada en otros proyectos del programa SESAR y en iniciativas nacionales de integración de drones, ENAIRE contribuye activamente a la construcción del ecosistema europeo que hará posible la operación rutinaria de aerotaxis y drones.
Con VERTI-GO se desarrollarán simulaciones y demostraciones reales que servirán de base para futuras normas, procedimientos y reglamentación europea que contribuirá al despliegue del Cielo Digital Europeo e integración segura de las nuevas aeronaves.
Certificación como proveedor CISP
Paralelamente, ENAIRE continúa avanzando en su proceso de certificación con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) como Proveedor de Servicios de Información Común (CISP), una figura clave contemplada en la normativa europea U-space.
El servicio CISP tiene como función proporcionar e intercambiar información común y fiable entre los diferentes proveedores de servicios U-space, los proveedores de navegación aérea, las autoridades competentes y los operadores de aeronaves no tripuladas. Esta capacidad de aglutinar la información resulta esencial para garantizar operaciones seguras, coordinadas e interoperables en los futuros espacios U-space.
Consulta más información responsable en las publicaciones Corresponsables y en el espacio de ENAIRE en Organizaciones Corresponsables 2026.
